sdj-sg-2f速度傳感器
簡要描述:sdj-sg-2f速度傳感器,它利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電壓信號,該電壓值正比于振動速度值,高信噪比低輸出阻抗的優(yōu)點應(yīng)用十分廣泛。本安設(shè)計型傳感器可用在易燃易爆的危險場所。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:轉(zhuǎn)速傳感器
更新時間:2022-12-05
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
sdj-sg-2f速度傳感器
原理:
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比,所測到轉(zhuǎn)速的誤差J小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對象為磁性材料或?qū)Т挪牧?,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧?,隨著被測物體轉(zhuǎn)動時,傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號,達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
參數(shù)說明:
注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數(shù)在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍(lán)色為信號輸出線。
由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達(dá)到的特點,50-5000Hz。(,檢測距離只有0.5mm;接近開關(guān)無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中,可直接替代霍爾開關(guān)。
sdj-sg-2f速度傳感器
按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
1、接觸式
接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當(dāng)運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。
接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。
2、非接觸式
非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點,供參考。
(1)光電流速傳感器
葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計算出流速。
(2)光電風(fēng)速傳感器
風(fēng)帶動風(fēng)速計旋轉(zhuǎn),經(jīng)齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號,經(jīng)計算可檢測出風(fēng)速。
非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長,無需增加補償電路。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍,因此速度運算相對比較復(fù)雜。
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
ZCHJ重錘式物位計,LVG-Z重錘式物位計,RFS-600射頻導(dǎo)納物位控制器,LWT-6113射頻導(dǎo)納料位計,WITDT射頻導(dǎo)納料位開關(guān),LCS20射頻導(dǎo)納電除塵灰斗開關(guān),C16-1阻旋料位器,C16-1DY高溫阻旋料位控制器,C182可調(diào)型(重錘)型阻旋料位器,,WITDT-LCS-2000射頻導(dǎo)納物位計,LDFB-50G1A/BA-50LEG射頻導(dǎo)納,RFC00G1A/RFC-00G2F1B500射頻導(dǎo)納料位計,KTCC-2A/RF85H5G1A射頻導(dǎo)納物位雷達(dá)物位計/AVI-DRL01