SZMB-5T磁電轉(zhuǎn)速傳感器

產(chǎn)品說明：

磁電轉(zhuǎn)速傳感器，能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，只要非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。

傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。

技術(shù)參數(shù)：

1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

2、 輸出信號幅值：

50r/min時(shí)≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ=0.5～1.2mm

被測齒輪模數(shù)　m = 2

齒輪 Z = 60

材料 電工鋼

信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

3、 測量范圍：20～10000Hz

4、 使用時(shí)間：連續(xù)使用

5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+180℃

6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭

7、外形尺寸：外徑:M12X1，M16×1　; M18×1.5總長80mm ;M20X1.5

8、重量：約120g（不計(jì)輸出導(dǎo)線）

使用注意事項(xiàng)：

1、安裝時(shí)傳感器外殼M20×1.5或其他規(guī)格螺紋不得損傷，六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

2、安裝時(shí)應(yīng)以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值

SZMB-5T磁電轉(zhuǎn)速傳感器

工作原理：

磁電式速度傳感器是汽車中*常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成，當(dāng)信號盤的齒谷及齒頂交替經(jīng)過帶有永磁鐵及線圈的傳感器時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場，使線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓，電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，感應(yīng)電動(dòng)勢越強(qiáng)，磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī)，所以，磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

SP-802壓力變送器
HZD-L-B型四通道振動(dòng)烈度監(jiān)控儀
HZD-B-S振動(dòng)變送器
JH2010射頻導(dǎo)納料位開關(guān)
AO-S201型雙通道振動(dòng)監(jiān)視儀
ST-A3-B1 ST-A3-B2 振動(dòng)速度傳感器
LX-50阻旋式料位開關(guān)
ZHJ-2-01-02-1015-02-02振動(dòng)速度傳感器
ZHJ-2-01-01-1015-01-01振動(dòng)速度傳感器