SYSE25-01-60-3-06-01-02電機(jī)速度傳感器
簡(jiǎn)要描述:SYSE25-01-60-3-06-01-02電機(jī)速度傳感器的輸出信號(hào)為脈沖信號(hào),其穩(wěn)定性比較好,不易受外部噪聲干擾,對(duì)測(cè)量電路無(wú)特殊要求。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本低,性能穩(wěn)定可靠。功能齊全的微機(jī)芯片,使運(yùn)算變換系數(shù)易于獲得,故速度傳感器應(yīng)用J為普遍。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:轉(zhuǎn)速傳感器
更新時(shí)間:2023-02-17
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
SYSE25-01-60-3-06-01-02電機(jī)速度傳感器
類型及工作原理:
1、磁電式速度傳感器是汽車中*常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成,當(dāng)信號(hào)盤的齒谷及齒頂交替經(jīng)過(guò)帶有永磁鐵及線圈的傳感器時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),使線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓,電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越強(qiáng),磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī),所以,磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。
2、霍爾式速度傳感器是利用霍爾效應(yīng)原理制成的傳感器?;魻栃?yīng)就是當(dāng)電流通過(guò)磁場(chǎng)中半導(dǎo)體基片(霍爾元件)并且電流方向與磁場(chǎng)方向垂直時(shí),電荷在磁場(chǎng)力的作用下向一側(cè)偏移,在垂直于電流與磁場(chǎng)的霍爾元件的橫向側(cè)面上即產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場(chǎng)成正比的電壓,這個(gè)電壓就稱為霍爾電壓。
3、光電速度傳感器主要就是由發(fā)光二J管和光敏晶體管組成,汽車中常用透光型光電傳感器,當(dāng)帶有孔隙的信號(hào)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由發(fā)光二J管發(fā)出的光間斷性照射在光敏晶體管上,光敏晶體管對(duì)光的敏感性J強(qiáng),當(dāng)有光照射到光敏晶體管上時(shí),光敏二J管產(chǎn)生電壓,當(dāng)光被信號(hào)盤上不帶孔的部位遮擋住時(shí)則光敏晶體管電壓為0。
參數(shù)說(shuō)明:
注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數(shù)在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時(shí)使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍(lán)色為信號(hào)輸出線。
由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測(cè)中,有著其它傳感器無(wú)法達(dá)到的特點(diǎn),50-5000Hz。(,檢測(cè)距離只有0.5mm;接近開(kāi)關(guān)無(wú)法檢測(cè)小模齒);在中高速非接觸檢測(cè)中,可直接替代霍爾開(kāi)關(guān)。
SYSE25-01-60-3-06-01-02電機(jī)速度傳感器
湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:
MD55T-EXD-1-R020振動(dòng)傳感器
VT-BDWY0111-01-50-14150-50-00振動(dòng)傳感器
8108-02-A30-B05-C01-D01-F01振動(dòng)傳感器
MS3102-01-00, MS3102-01-08, MS5101-1-0振動(dòng)傳感器
MS3101-00-01,MS4081-A0-B0-C06-D06-E1振動(dòng)傳感器
VT-BDWY-01-08振動(dòng)傳感器
JK6301C01-90-10振動(dòng)探頭
SDJ0180-X50-L60-M01-K00振動(dòng)傳感器